中国 / 天津港

根据天津港的地理位置、腹地经济发展需求以及在我国和区域综合运输体系中的地位和作用,天津港是我国沿海主枢纽港和综合运输体系的重要枢纽,是京津冀现代化综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸。


天津港是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港,是北方地区的集装箱干线港和发展现代物流的重要港口。


天津国际邮轮母港

地址:天津市塘沽东疆保税区观海道1001号


港口特色

1、邮轮的抵达与离去,可以带来数以万计的乘客在这里休闲娱乐、餐饮购物消费;

2、一名邮轮旅客在邮轮停靠时消费能力为30美元/小时―40美元/小时之间。

3、邮轮在母港需要添加补给、油料、淡水与处置废品、接受港口服务、邮轮的维护与修理~这都能给新区带来新的产业、新商机;

4、邮轮公司将要在母港设置规模较大的代表处,招聘一定比例的船务人员,为新区直接提供了一定的就业岗位;

港口近况

泊位情况

天津港是中国北方最大的综合性港口,是世界等级最高的人工深水港。现有水陆域面积 336平方公里,陆域面积131 平方公里。目前主航道水深已达-21.0米,岸线总长3.27万米,拥有各类泊位总数 159个,其中万吨级以上泊位 102个,公共泊位岸线总长21.5公里,25万吨级船舶可自由进出港,30万吨级船舶可乘潮进出港。

历年吞吐量

2003 年,天津港货物吞吐量完成 1.62 亿吨,实现一年净增 3000 万吨的历史性突破,吞吐量在全国沿海港口排名中均位居第3位,吞吐量在中国北方居第一位,跻身世界港口10强。 2004 年货物吞吐总量达到 2 亿吨,实现一年净增 4000 万吨的跨越式发展,2010年突破4亿吨。

天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。 1973 年 9 月,天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。 1980 年,天津港建成中国第一个集装箱码头。在国内港口集装箱运输快速发展的大背景下,天津港的集装箱运输也取得了不俗的发展业绩,从 1992~2002 年,集装箱吞吐量从不足 40 万 TEU 发展到 240.8 万 TEU , 10 年净增 200 万 TEU ,平均增长速度达到 20% 。 2003 年集装箱完成 301.5 万 TEU , 2004 年集装箱吞吐量达 382 万 TEU 。2013年天津港货物吞吐量突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱。