中国 / 上海港

上海有两个邮轮港口,一个是上海吴淞口国际邮轮港,位于宝山区,另一个是在虹口区东大名路的上海港国际客运中心。两个港口名称上有些接近,在出发前务必仔细确认是在哪里登船。


上海吴淞口国际邮轮港

地址:上海市宝山区宝杨路1号

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域,即长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处,是目前亚洲最为繁忙的国际邮轮母港之一。目前已建成2个大型邮轮泊位,可同时靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。


上海港国际客运中心

地址:上海市虹口区东大名路500号

上海港国际客运中心位于黄浦江西岸,靠近外滩,拥有880米长的黄金沿江岸线,毗邻两条地铁线并与东方明珠电视塔隔江相望。


港口特色

吴淞口国际邮轮码头具有天然的水深优势、独特的自然和人文资源、比较完善的市政、服务等配套设施。港口前沿航道水深常年保持在9至13米,距离长江主航道1至2公里。同时,具有优越的地理优势,A20、A30、逸仙路高架等快速干道与轨道交通一、三、七号线和四通八达的公交系统,共同形成了完善的综合交通网络,快速公路网、铁路、航空更可以迅速、舒适、便捷地将客人送往长三角及国内各个区域。今后,将逐渐形成以吴淞口为母港的上海邮轮、游船观光旅游圈:同长江沿线城市合作,共建长江水上旅游黄金水道;与沿海著名港口城市合作,共同打造沿海水上旅游黄金岸线;同时,吴淞口将致力于成为世界邮轮旅游航线的重要轴心。

上海港国际客运中心项目包括改建850米岸线的国际客运码头,形成开放的公共滨江绿化和观景岸线。新建国际客运综合大楼、上海国际港务集团办公楼、以及与国际客运配套的宾馆、商务、办公建筑等设施,规划核定总建筑面积约35万平方米(包括铺占整个建设基地面积的地下二层停车场和车辆通道)。

港口近况

吴淞口国际邮轮码头

为积极贯彻落实国家“一带一路”和长江经济带发展的战略部署和市委市政府“创新驱动发展、经济转型升级”的工作要求,进一步加快上海国际航运中心建设,2015年6月18日,上海吴淞口国际邮轮码头后续工程开工建设。吴淞口国际邮轮码头后续工程在原有一期基础上向上游延伸380米,向下游延伸446米,新建2个大型邮轮泊位。建成后码头总长度将达1600米,共可布置2个22.5万吨级和2个15万吨级总计4个大型邮轮泊位,届时将呈现“四船同靠”的壮观景象。该工程预计在2016年底建成,并于2017年投入试运营。


上海港国际客运中心

上海港国际客运中心工程项目已列入上海市重大工程建设项目之一。计划2006年底基本竣工,2007年投入使用。

上海港国际客运中心正式启用后,拥有岸线全长近1200米,可同时停泊3艘7万吨级的豪华邮轮,,全天24小时的引航、拖轮和联检服务,成为亚洲数一数二的邮轮停靠基地。其内部镶嵌一块约9万平方米的开放式滨江绿地,客运综合楼外形如“水滴”状,这些都已经成为上海一个新的地标性建筑。12号线的开通运营,将给这颗北外滩的明珠增添一缕光彩。