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明升官方网站:积压和延误就不太可能消除

时间:2021/11/17 10:04:20   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:“货物贸易晴雨表”的最新读数为99.5,接近该指数的基线值100,表明增长与最近的趋势一致。今年8月,世贸组织发布的上一次晴雨表读数达到创纪录的110.4,反映出当时全球贸易复苏的力度以及去年疫情对贸易的影响。今年上半年(1 ~ 6月)进口需求剧增导致港口拥挤,汽车、半导体等贸易...
“货物贸易晴雨表”的最新读数为99.5,接近该指数的基线值100,表明增长与最近的趋势一致。今年8月,世贸组织发布的上一次晴雨表读数达到创纪录的110.4,反映出当时全球贸易复苏的力度以及去年疫情对贸易的影响。今年上半年(1 ~ 6月)进口需求剧增导致港口拥挤,汽车、半导体等贸易产品生产中断等,国际贸易的供给冲击是导致上述数据下降的主要原因。

当前,贸易大宗商品需求也在放缓,出口订单下降进一步拖累了“货物贸易晴雨表”各项指标的下行。进口需求降温可能有助于缓解港口拥堵,但只要集装箱吞吐量保持在或接近创纪录水平,积压和延误就不太可能消除。

最近一段时间,“货物贸易晴雨表”各项分项指数均呈下降趋势,反映出全球货物贸易总体失去动力。汽车产品指数降幅最大,为85.9。由于半导体供应不足,全球汽车生产受到了影响。电子产品指数(99.6)也从趋势线以上跌至趋势线以下。集装箱运输指数(100.3)和原材料指数(100.0)恢复到接近趋势水平。只有航空运价指数(106.1)保持在趋势水平之上,这是因为航运公司试图用航空运价代替海运。

最新一期“货物贸易晴雨表”的读数与世贸组织10月4日修订后的贸易预测大致相符。该预测称,2021年全球货物贸易将增长10.8%,高于3月份预测的8.0%,2022年将增长4.7%。预测还显示,随着商品贸易量接近疫情前的趋势水平,2021年下半年的季度贸易增长将放缓。

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